中國—東盟合作增勢強勁潛力無限 各方籲通路興百業

圖為廣西北部灣畔欽州鐵路集裝箱中心站整裝待發的海鐵聯運班列。 陳冠言 攝

中新網南寧10月15日電(記者 楊陳)金秋十月,位於中越邊境廣西憑祥友誼關口岸,一輛輛滿載着電子原配件、農副產品的中越貨櫃車川流不息。北部灣畔,萬噸巨輪來往穿梭,海鐵聯運班列整裝待發。一派繁忙的背後,是持續升温的中國—東盟經貿合作。

10月15日,第十一屆泛北部灣經濟合作論壇暨2020北部灣國際門户港合作峯會通過線上線下融合的方式舉行。新冠肺炎疫情的陰霾下,中國與東盟合作的強勁增勢與潛力獲得各方點贊。

“中國是東盟最重要的貿易伙伴,已連續10年成為東盟最大貿易伙伴。今年上半年,東盟首次成為中國第一大貿易伙伴。”泰國副總理兼商業部部長朱林在大會視頻致辭時表示,在受到新冠病毒影響以及全球經濟萎縮的情況下,東盟與中國的貿易仍取得持續性增長,充分展現了東盟與中國的合作潛力,同時也反映出雙方擁有良好的經濟調控力。

與中國山水相連的越南,更是對疫情期間逆勢上揚的中國—東盟經貿成績單感觸頗深。越南交通運輸部部長阮文體介紹,為最大程度地降低新冠肺炎疫情的消極影響,越中兩國就加強產能合作、促進交通互聯互通、經貿合作等達成共識,避免供應鏈中斷,滿足企業的生產、經營、進出口需求,同時加強了旨在促進保護環境和自然資源的相關合作。

圖為車水馬龍的中越邊境廣西憑祥友誼關口岸。 陳冠言 攝

阮文體表示,2020年前8個月,越中雙邊貿易額達到761.6億美元,增長4.5%。“儘管目前越南和中國之間的客運活動受了新冠肺炎疫情的重大影響,但我相信,在雙方有關部門和企業的共同努力下,兩國的客運活動將早日恢復到正常狀態。”

道路通,百業興。當前,交通基礎設施建設仍是東盟許多國家面臨的短板。菲律賓交通部部長亞瑟·杜迦德介紹,該國採取了跨越式的發展措施,“我們在實施‘大建特建’規劃過程中,中國一直是我們強有力的合作伙伴,幫助我們不斷提升連接全國各島嶼之間的物流能力。目前在中國的大力支持下,蘇比克—克拉克鐵路項目、棉蘭老鐵路項目和菲律賓國家鐵路南線長途鐵路項目即將陸續建成。”

文萊首相府部長兼財政與經濟部第二部長劉光明認為,相比於傳統的全程水運,東盟正和中國共同打造的國際陸海貿易新通道多式聯運,將使貨運效率更高,更方便東盟商品深入中國西部市場。“中國廣西北部灣國際港務集團已與文萊達魯薩蘭資產管理公司成立合資公司,接管了文萊摩拉港集裝箱碼頭的運營工作,希望未來在‘廣西—文萊經濟走廊’的框架下,文萊和廣西也可以在建設國際陸海貿易新通道等方面探索一些新的合作可能。”

新加坡總理公署和國家發展部政務部長陳杰豪對此表示認同。他指出,建設國際陸海貿易新通道不僅將有效發揮新中兩國優勢,對於新加坡深度參與中國改革開放和西部大開發、提升兩國合作水平也具有戰略意義。

基於當前國際形勢,以及對未來幾年國際分工和供應鏈變化的判斷,陳杰豪建議,東盟應攜手中國加強基礎設施的建設與投資,推進標準、信息、規則等“軟聯通”,提高通關便利化水平和運輸效率,加強智慧港口建設,從而提升國際陸海貿易新通道雙向貨物運輸量、降低物流成本,合力推動地區供應鏈、產業鏈暢通。

(作者:楊陳)

評論一下
評論 0人蔘與,0條評論
還沒有評論,快來搶沙發吧!
最熱評論
最新評論
已有0人蔘與,點擊查看更多精彩評論

友情鏈接

手機客户端
微信公眾號
微博
zaker南寧
X

中華人民共和國互聯網新聞信息服務許可證:45120170002

中華人民共和國互聯網出版許可證 (署)網出證(桂)字第020號

廣播電視節目製作經營許可證編號:(桂)字第0230號

網警備案號:45010302000253

桂ICP備11003557 南寧新聞網版權所有

舉報電話:0771—5530647 郵箱:mail@nnnews.net